|
Terminy:
4, 5 i 6 października 2010
Kolejne terminy w kwietniu 2011
Certyfikat Yachtmaster wydawany przez RYA jest bardzo specjalnym dokumentem. Wyróżnia go to, że:
- Nie ma drugiego tak rozpoznawalnego i respektowanego certyfikatu jak ten. Dla osób myślących o zawodowej karierze żeglarskiej poza granicami naszego kraju, posiadanie tego dokumentu jest wręcz koniecznością. Z całym szacunkiem dla innych certyfikatów i systemów szkoleń - żaden inny dokument nie ma takiej rangi (w zakresie 24m).
- Z drugiej strony droga do zdobycia tego certyfikatu jest jasno określona i polega na uzyskaniu konkretnie sprecyzowanej a przy okazji niezwykle użytecznej wiedzy. W systemie RYA nie ma sztucznych barier (liczba egzaminów jest ograniczona do minimum - w skrajnym przypadku osoba aspirująca do tego certyfikatu może zdawać tylko jeden egzamin). Wymogi stażowe i zakres wiedzy są klarownie określone. Stażu nie trzeba udokumentowywać (jedynie przed samym egzaminem wypełnia się formularz, na którym deklaruje się wielkość stażu). Formalności ograniczone są do minimum. Wymagana jest wiedza praktyczna - bez zbytniego rozbudowania teorii.
Cechy te sprawiają, że jest to unikalny dokument dla żeglarzy pływających na jachtach o wielkości do 24 metrów.
Dla porównania z innymi certyfikatami/patentami:
- Certyfikaty ISSA są idealne dla osób pływających amatorsko;
- Patenty kapitańskie PZŻ kiedyś miały jeszcze jakieś znaczenie - przy czym grono ich posiadaczy było stosunkowo małe a ich rozpoznawalność w międzynarodowym świecie żeglarskim nie była zbyt duża. Posiadaczy ich doceniano dopiero wtedy, kiedy mieli okazję wykazać się swoimi umiejętnościami. W chwili obecnej - z uwagi na sposób ich zdobywania - wartość patentów kapitańskich PZŻ jest znikoma a co gorsze trudno będzie szybko zmienić ten wizerunek.
- Certyfikaty chorwackie. W podstawowej wersji przeznaczone są tylko i wyłącznie na wody chorwackie (taki zapis jest umieszczony na patencie). Nie wspomnę tu o tym, jak się je zdobywa.
>> Powrót na stronę główną
|
