O nas
Relacje z rejsów
Galeria
Linki
Kontakt

Rejsy   

Szkolenia teoretyczne   
Certyfikat ISSA   
Imprezy firmowe   
Wynajem jachtów   
Opinie z rejsów   
Nasze publikacje   
Nasi skipperzy
  

Żeglarski styl życia


Offshore skipper - zaawansowany amatorski stopień skippera

Offshore skipper. To stopień amatorski ale przeznaczony jest dla zaawansowanych żeglarzy, którzy planują wyprawy na wody pływowe i potwierdza umiejętności wystarczające do pływania praktycznie po wszystkich akwenach świata. 

Od posiadacza takiego certyfikatu wymagana jest większa biegłość w zakresie obsługi jachtu, nawigacji, prowadzenia manewrów i planowania rejsów morskich. Z jednej strony jest to certyfikat potwierdzający bardziej obszerną wiedzę i doświadczenie żeglarskie w żegludze amatorskiej, a z drugiej strony jest to certyfikat prowadzący do kariery zawodowej.

Ten certyfikat można uzyskać bez egzaminu, jeżeli posiada się stopień sternika morskiego lub kapitana jachtowego PZŻ uzyskane na podstawie egzaminu.

Zakres wymogów i szolenia:

Staż:

- 600 godzin na morzu

- 300 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu

- 100 godzin na pływach

- świadectwo operatora UKF/SRC

- świadectwo ukończenia kursu pierwszej pomocy


Temat

Szczegółowe kwestie

1. Manewrowanie jachtem na silniku

  1. Odejście/podejście do kei
  2. Podejście do boi
  3. Rzucanie kotwicy
  4. Człowiek za burtą

2. Manewrowanie jachtem na żaglach

  1. Zwrot przez sztag
  2. Zwrot przez rufę
  3. Człowiek za burtą

3. Nawigacja zliczeniowa i pozycja zliczona

  1. Definicja nawigacji zliczeniowej i pozycji zliczonej
  2. Prowadzenie zliczenia nawigacyjnego i nanoszenie pozycji zliczeniowej

4. Linie pozycyjne

1. Źródła linii pozycyjnych (nabieżniki, namiary kompasowe, linie izobat)

2. Analiza błędów/ ocena dokładności

5. Kompas magnetyczny

  1. Uwzględnianie deklinacji. Zmiana deklinacji w czasie i w miejscu
  2. Umieszczanie kompasu i przyczyny dewiacji (wpływ urządzeń elektronicznych, walkman, komórek)
  1. Uwzględnianie dewiacji
  2. Kompasy stacjonarne i ręczne
  3. Określanie dewiacji

6. Wyznaczanie pozycji z namiarów

  1. Pozycja z dwóch namiarów nie jednoczesnych na jeden obiekt
  2. Pozycje z namiarów na podstawie różnych linii pozycyjnych

7. Pływy

  1. Przyczyny pływów - syzygia i kwadratura
  2. Tablice pływów - Almanachy Admiralicji i innych wydawnictw
  1. Poziomy pływów oraz zero mapy
  2. Czas i wysokość pływu w portach zasadniczych
  3. Reguła dwunastych części
  4. Poprawki na porty dołączone
  5. Anomalie

8. Prądy pływowe

  1. Atlasy prądów pływowych
  2. Romby prądów pływowych
  3. Informacje o prądach pływowych w wydawnictwach nawigacyjnych
  4. Uwzględnianie prądów pływowych w obliczeniach kursów i planowaniu trasy
  5. Kipiele i bystrza pływu

9. Pławy i stawy

  1. Oznakowanie znaków nawigacyjnych IALA w regionie A
  2. Oznakowanie znaków nawigacyjnych IALA w regionie B
  3. Ograniczenia znaków nawigacyjnych jako pomocy nawigacyjnych

10. Światła

  1. Charakterystyka
  2. Zasięg - wizualny i nominalny
  3. Spis świateł - Admiralicji i innych wydawnictw

11. Pilotaż

  1. Przepisy portowe i sygnalizacja świetlna
  2. Planowanie i strategia wchodzenia/wychodzenia z/do portu

12. Echosondy

  1. Zasada działania sondy ręcznej
  2. Rodzaje echosond
  3. Ograniczenia sond
  4. Sygnały wtórne echosondy

13. Systemy satelitarne

  1. Podstawowa znajomość systemów satelitarnych, ich możliwości i ograniczenia

14. Logi (pomiar prędkości i odległości)

  1. Rodzaje i zasada działania

15. Dziennik pokładowy

1. Dziennik pokładowy jako oficjalny dokument.

  1. Prowadzenie dziennika

16. Meteorologia

  1. Podstawowe terminy, skala Beauforta
  2. Masy powietrza
  3. Rodzaje chmur
  4. Charakterystyka pogody w poszczególnych układach ciśnienia i frontów
  5. Źródła prognoz pogody
  6. Umiejętność interpretowania prognoz pogody, weatherfax i informacje odbierane z satelit
  7. Bryza lądowa i morska
  8. Mgła
  9. Wykorzystanie barometru

17. Kotwiczenie

  1. Rodzaje kotwic i zasady działania
  2. Wybór miejsca do kotwiczenia

18. Prawo drogi

  1. Solidna znajomość Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, z wyjątkiem Załączników 1 i 3

19. Bezpieczeństwo na morzu

  1. Bezpieczeństwo osobiste, zastosowanie kamizelek bezpieczeństwa, uprzęże i lajfliny 
  2. Zapobieganie pożarom i ich gaszenie
  3. Sygnały wzywania pomocy
  4. Rola straży przybrzeżnej
  5. Przygotowanie do trudnych warunków
  6. Tratwy ratunkowe i podjęcie przez helikopter

20. MKS

1. Zasady sygnalizacji przy pomocy kodu MKS

21. Nawigowanie przy ograniczonej widzialności

  1. Postępowanie we mgle
  2. Ograniczenia dla bezpiecznej nawigacji powodowane przez mgłę

22. Planowanie i realizacja rejsów

  1. Przygotowanie map i notatek do planowania trasy rejsu oraz zastosowanie ich na morzu
  2. Standardowe czynności przy nawigacji przybrzeżnej
  3. Strategia wyznaczania trasy rejsu
  4. Wykorzystanie informacji o pogodzie w strategii planowania trasy rejsu
  5. Źródła przepisów lokalnych i krajowych
  6. Odpowiedzialność za zanieczyszczania środowiska

 

 

Nasza lista mailingowa zapisz wypisz
Morski Klub Żeglarski BLUELOG Tomek Lipski +48 600 091 888
sailing@webmedia.pl fax 0-22 486 97 18

Punkt Sprzedaży Biuro podróży TRC
Warszawa pl. Konstytucji 1
Budynek hotelu MDM ( pod arkadami )
wejście od ul. Marszałkowskiej 45/49
webmedia polska - hosting - pozycjonowanie - link sponsorowany google








Copyright 2006 BLUE LOG Tomasz Lipski

design by Nefryt Studio www.nefryt-studio.pl